产品合规性审查
海关编码(HS Code):确认钢管准确HS编码(中国:7304-7306开头;俄罗斯:EAEU HS Code),影响关税税率(俄罗斯进口关税约5%-15%,部分品类享优惠)。
技术标准:符合俄罗斯GOST R认证或欧亚经济联盟EAC认证(强制要求,涉及安全、环保)。
反倾销风险:核查俄罗斯对中国钢管的反倾销税政策(如焊管、无缝管等特定品类)。
贸易术语与合同
明确采用FCA(铁路站)、CPT莫斯科或DAP莫斯科等术语,界定责任与费用划分。
合同注明:钢管规格(外径、壁厚、材质)、包装方式(裸装/捆扎/木托)、唛头要求(俄文品名、合同号、目的地)。
俄罗斯进口商资质
确认俄方具备EACU进口商资质,可申请EAC Declaration/CoC(产品符合性证书)。
订舱与铁路计划
货物信息(毛重、体积、箱型——常用40HQ集装箱或敞车装运裸装钢管)。
起运站(如重庆团结村、西安新筑、郑州圃田)。
目的地:莫斯科枢纽站(如谢利亚季诺(Selyatino) 或别雷拉斯特(Bely Rast)。
向中欧班列运营公司(如渝新欧、义新欧)或货代订舱,提供:
货物准备
包装:防锈处理(涂油/覆膜),捆扎牢固,裸装钢管需加固支架。
唛头:俄文标注“СТАЛЬНАЯ ТРУБА”(钢管)、合同号、目的地代码(MOSCOW)。
装柜监督:记录装箱照片/视频,避免货损争议。
国内出口报关
装箱单、商业发票、销售合同
报关单(HS编码、申报要素:材质/工艺/用途)
出口许可证(若涉管制钢材)
质量证书(ISO 或钢厂出厂报告)
原产地证(Form E不适用俄罗斯,可办一般CO)
委托报关行提交单证:
海关查验重点:品名与编码一致性、是否涉及出口退税(钢管部分品类可退税)。
获取铁路运单
第1~3联交发货人,第4联随货抵俄。
关键字段:收货人俄文全称、税号(INN)、莫斯科到站代码。
报关放行后装车,取得 《国际铁路联运运单》(CIM/SMGS):
时间:约14-25天(受口岸拥堵、换装效率影响)。
换装流程:
满洲里/后贝加尔斯克:吊装集装箱至俄轨车板。
霍尔果斯/阿腾科里:集装箱直接换装(免掏箱)。
全程追踪:通过班列运营方系统实时监控位置。
预提交单证(提前3-5天)
EAC证书(钢管强制认证,需提供中国测试报告+工厂审核)
进口报关单(EAEU统一格式)
商业发票+装箱单(俄文翻译公证)
原产地证(CO)
重量证书(俄方认可机构出具)
俄方收货人准备:
海关申报与税费
实物与EAC证书一致性
钢管壁厚/材质是否符合申报
包装是否完好
关税计算:货值×关税税率(如7304焊管约10%)+ 增值税(VAT 20%)。
审价风险:海关可能质疑低价申报,需提供价格构成证明。
查验重点:
提货与配送
支付铁路终点站费用(仓储、换单费)。
凭运单提货联至场站提柜(如谢利亚季诺站)。
安排卡车短驳至莫斯科仓库(注意:钢管超长需申请特种运输许可)。
清关放行后:
认证规避风险
提前办理EAC认证(周期1-2个月),无证货物将滞留或退运。
确保钢管标记 "EAC" 标志(刻印或标签)。
物流痛点应对
口岸拥堵:优先选择霍尔果斯(换装效率高于满洲里)。
冬季运输:-25℃环境下钢管脆性增加,需防断裂协议。
成本优化
“保税运输”:经哈萨克斯坦努尔饶尔(Nur Zholy) 保税区中转,降低俄关税成本。
大客户运价:年发货量超100柜可谈判班列运价折扣。
争议预防
合同约定:俄方负责EAC认证及清关,中方提供技术文件支持。
投保 《国际铁路货物运输险》 覆盖换装、盗窃、冻损风险。
中国工厂 → 国内报关 → 装火车 → 边境口岸换装 → 俄铁运输 → 莫斯科到站 → 俄方清关(附EAC) → 支付税费 → 场站提货 → 卡车配送至莫斯科仓库
EAC认证是核心壁垒——无证=无法清关!
口岸选择决定时效——霍尔果斯 > 满洲里。
俄方资质必须真实——查验税号(INN)与EAC申请人一致性。
钢管裸装需专业加固——货损率高达15%,保险不可省!
数据支持:2024年经满洲里口岸钢管出口量同比增23%,平均清关时效12天(莫斯科方向)。建议选择具备俄语清关团队的货代,规避单证翻译失误风险。