| 指标 | 中老铁路运输 | 海运+陆运 | 优势幅度 |
|---|---|---|---|
| 河北→万象时效 | 7-10天 | 25-35天 | ⏩ 提速70% |
| 运费成本 | ¥8,500-15,000/柜 | ¥12,000+¥10,000陆运 | 💰 降25% |
| 货损率 | <0.5% | 3%-5% | 🛡️ 降90% |
| 清关便利性 | 一次报关、两国通关 | 两次报关+转关 | 📑 手续减半 |
标准时效:
石家庄→昆明: 1天(公路集卡)
昆明→万象: 5天(铁路直达)
磨憨/磨丁口岸通关: 2天(预申报可缩至1天)
集货方式:
⚡ 零散货: 集拼至高邑国际陆港(中老铁路河北核心集散中心)
⚡ 整柜货: 直送石家庄铁路货站(需提前3天预约装柜)
报关文件:
| 文件类型 | 要求 |
|---|---|
| 报关单 | HS编码按货物实际用途申报(例:机械配件→84879090) |
| 原产地证 | 办理中国-东盟FORM E享老挝零关税 |
| 铁路运单(草案) | 注明“Via China-Laos Railway” |
| 危品证明 | 非危货物提供《非危鉴定书》(化工品必备) |
优选箱型: 20GP/40HQ标准集装箱
装载规范:
单箱限重21.5吨(避免老挝段甩柜)
货物加固需通过倾斜30°测试(铁路震动风险高)
必做动作:
✅ 提前72小时通过“单一窗口”申报《跨境铁路舱单》
✅ 货物随附电子铅封号(与申报一致)
✅ 化工品提供GHS标签(中老双语)
查验重点:
🔍 核对货物品名与HS编码(严查伪瞒报)
🔍 检查集装箱铅封完整性
老挝海关重点要求:
| 文件 | 要求细节 |
|---|---|
| 进口申报单(IDJ) | 需老挝文填写,注明“Lao-China Railway” |
| FORM E原件 | 第8栏勾选“WO”(完全原产) |
| 货物价值声明 | 货值>$5000需附付款凭证 |
税费规则:
关税: 0%(凭FORM E)
增值税: 7%(按CIF价计算)
服务费: 货值×0.4%(老挝强制征收)
注意: 逾期3天未提货将产生滞仓费(约$10/天)
| 货物类型 | 推荐方案 | 成本 |
|---|---|---|
| 普货<5吨 | 万象市区汽运 | ¥500-800/车 |
| 大件设备 | 吊车+平板车 | ¥1500+/次 |
| 危化品 | 持证运输车队 | ¥2000+ |
| 项目 | 传统海运+陆运 | 中老铁路直运 | 节省效果 |
|---|---|---|---|
| 路线 | 天津港→泰国林查班→万象陆运 | 石家庄→万象直达 | - |
| 总耗时 | 32天 | 9天 | ⏱️ 23天 |
| 运费 | ¥14,000(海)+¥6,000(陆) | ¥11,000 | 💰 ¥9,000 |
| 税费 | 老挝增值税7%+泰国转关费¥2000 | 仅老挝增值税7% | ¥2,000 |
| 总成本 | ¥23,200 | ¥18,700 | ↓19.4% |
| 风险点 | 应对方案 |
|---|---|
| HS编码争议 | 提前申请《预归类裁定书》(昆明海关出具) |
| 老挝增值税重复征收 | 要求海关出具《完税凭证》并留存付款记录 |
| 铁路舱单数据不符 | 发车前核对“三单一致”(报关单、运单、装货清单) |
| 万象站滞提 | 签约老挝本地代理代清关(服务费¥500/票) |
河北企业特别提示:
通过高邑国际陆港集货可享河北省补贴¥800-1500/柜
化工品提前办理《出境危险货物运输包装使用鉴定结果单》(河北海关签发)
通关口诀:
集货优选高邑港,
三单一致保通畅;
FORM E加零关税,
铁路直运万象站!
通过中老铁路运输,河北至万象的物流成本压缩近20%,时效提升70%。紧抓预申报、FORM E、加固装载三大关键点,即可实现跨境贸易“门到门”高效履约!