山东日照港是中国重要的沿海港口之一,凭借深水良港优势和完善的滚装船设施,近年来成为华北地区汽车、工程机械等大宗货物出口的核心枢纽。滚装船(Ro-Ro Ship)因其“滚上滚下”的装卸特点,尤其适合整车、重型设备等自航货物的高效运输。本文系统梳理在日照港办理滚装船出口业务的具体手续及操作流程,助力企业顺利开展出口业务。
硬件设施完善
日照港拥有专用滚装码头(如岚山港区),配备宽阔的堆场、专业绑扎设备和全天候作业能力,可同时容纳多艘滚装船靠泊;
港口提供车辆检测线、充电桩(新能源车)及临时仓储服务,满足出口前整备需求。
政策支持
享受海关“提前申报”“抵港直装”政策,缩短货物在港停留时间;
山东省对汽车出口企业提供物流补贴和退税便利化服务。
航线覆盖广泛
滚装船航线通达中东、非洲、南美、欧洲等主要市场,船公司如中远海运、安吉航运等提供定期班轮服务。
企业资质与单证
企业需具备进出口权,完成海关备案;
准备出口合同、发票、装箱单、车辆合格证(需含VIN码)、出口许可证(部分车型需商务部审批);
新能源车需提供电池UN38.3认证、MSDS(化学品安全说明书)及运输条件鉴定书。
货物合规性检查
车辆需通过出厂检验,确保无故障、无油液泄漏;
工程机械需清理泥土、燃料油至安全残留量(部分国家要求油箱半空)。
选择船公司与航线
联系船公司或货代,确认航线、船期及舱位(例如:日照-中东航线每月2班);
超限车辆(如重型机械)需提前申报尺寸,船公司审核通过后安排特种舱位。
签订运输协议
明确运费、装卸责任、保险条款及滞期费计算方式;
确认提单类型(电放提单或正本提单)。
报关申报
通过中国国际贸易“单一窗口”提交报关单,申报HS编码(如8703为乘用车)、货值、VIN码清单等;
上传随附单证:合同、发票、车辆合格证、出口许可证等。
海关查验与放行
海关可能抽检车辆VIN码与申报一致性、电池安全性(新能源车);
查验通过后签发《出口货物放行通知书》。
货物集港
车辆/机械需按船公司要求时间运输至日照港滚装码头指定堆场;
提交《装货单》(S/O)和《设备交接单》(EIR),完成码头入场登记。
装船前检查
港口人员检查车辆外观、轮胎气压、制动系统,确保符合装船安全标准;
新能源车需关闭电源,断开电池连接,并粘贴安全警示标识。
滚装作业
司机或港口操作员将车辆驶入船舱,按配载图停放在指定甲板层;
重型机械需使用港口牵引车或专用平台车固定,绑扎防移位。
提单签发
装船后获取海运提单(Bill of Lading),核对目的港、收货人信息;
电放提单需提前与收货人确认操作流程。
运输保险
投保“一切险”,覆盖运输中碰撞、火灾、海水侵蚀等风险;
高价值设备可附加“战争险”或“罢工险”。
到港通知与单证传递
船公司通知收货人预计到港时间,传递清关文件(提单、发票、装箱单);
部分国家要求进口许可证或车辆认证(如欧盟e-mark认证)。
提货与验收
收货人凭提单至码头提货,检查车辆/机械外观及功能状态;
发现货损需立即拍照取证,并向船公司或保险公司索赔。
时间节点把控
集港截止时间(CY Closing)通常为装船前48小时,逾期可能导致甩货;
新能源车出口需预留电池安全检测时间(约3-5个工作日)。
费用明细
滚装船运费按车辆“立方米”或“标准车位”计费,超长超宽货物加收附加费;
港口费用包括THC(码头操作费)、绑扎费、文件费等,需提前向货代索要明细。
风险防范
雨季装船需加盖防雨布,避免车辆电子元件受潮;
选择信誉良好的船公司,避免目的港乱收费或滞期风险。
“一站式”通关:海关设立滚装货物专用通道,支持“查验+放行”同步操作;
新能源车绿色通道:优先安排新能源车装船,提供电池安全检测技术支持;
陆海联运:通过铁路或公路将内陆省份货物直达日照港,降低物流成本。
日照港凭借高效的滚装船作业能力和政策支持,已成为华北地区汽车及工程机械出口的首选港口。企业需重点关注单证合规性、装船安全及目的国准入要求,建议与专业货代、船公司建立长期合作,充分利用港口便利化措施,提升出口效率与竞争力。