——合规申报、安全运输与清关全流程解析
福建厦门港作为中国东南沿海核心港口之一,拥有完善的危险品运输资质和成熟的东南亚航线网络。危险品(如化学品、锂电池、油漆、工业气体等)海运出口至越南,需严格遵守国际海运危险货物规则(IMDG Code)及中越两国法规。以下从危险品分类、订舱流程、报关清关等环节,详解厦门港至越南危险品海运操作要点。
准确划分危险品类别
例:锂电池(UN3480,Class 9)、油漆(UN1263,Class 3)、硫酸(UN1830,Class 8)。
根据IMDG Code确定货物UN编号及危险类别(共9大类):
越南特别要求:部分危险品需额外申请越南化学物质名录(NCI)准入许可(如农药、医药中间体)。
关键文件准备
进口许可证(部分类别需越南工业和贸易部批准);
越南语标签(含成分、危害标识、应急处置说明);
产品分析报告(COA)。
出入境危险货物运输包装使用鉴定结果单(危包证);
货物运输条件鉴定书(第三方机构如上海化工研究院出具);
安全数据单(MSDS,需中英文版本);
危险品包装性能检验单。
中国出口必提交文件:
越南进口要求:
选择合规船公司与航线
万海航运(WHL)、东方海外(OOCL)、海丰国际(SITC)等,均提供厦门至越南胡志明港(Cat Lai)、海防港(Hai Phong)的危险品直航服务,航程约5-7天。
推荐船公司:
订舱时间:危险品需提前10-14天申请舱位,旺季(10-12月)建议提前3周。
订舱申请与审批
危包证扫描件;
MSDS(需注明闪点、沸点等关键参数);
危险品申报单(DGD)。
向船公司提交:
船公司审核通过后发放DG SO(危险品装船指示),明确集装箱堆存位置、隔离要求等。
危险品包装与装箱规范
Class 3(易燃液体)与Class 8(腐蚀品)需分柜装载;
锂电池需使用防火防短路内衬,集装箱内温度控制在25℃以下;
装箱后由海关或海事部门监装,拍照存档。
使用UN认证的包装容器(如钢桶、IBC吨箱),张贴UN标记;
外包装需印刷危险品标识(尺寸≥10cm×10cm),与MSDS信息一致。
包装要求:
装箱注意事项:
中国出口报关
发票、箱单、合同;
危包证正本;
危险品运输鉴定报告。
危险品需提前24小时至东渡联检中心申报,提交《出境危险货物运输包装使用鉴定结果单》;
部分高危货物(如爆炸品)需向厦门海事局申请船舶载运危险货物适装证明。
厦门港特殊要求:
报关单证:
越南清关关键步骤
越南海关可能抽样送检(费用由进口商承担);
锂电池需提供UN38.3测试报告+MSDS越南语版。
越南语商业发票(需公证);
原产地证(Form E可享东盟关税优惠);
越南进口许可证(部分产品需提前3个月申请)。
胡志明港(Cat Lai):越南最大港口,危险品处理能力较强,但拥堵率高;
海防港(Hai Phong):适合北方客户,清关效率较高。
港口选择:
清关文件:
检验要求:
运输费用参考
危险品操作费(THC):150-300美元/柜;
文件费(DOC):50-100美元。
Class 3(易燃液体):约1200-1800美元;
Class 9(锂电池):约1800-2500美元(含附加费)。
厦门至胡志明港20GP危险品运费:
附加费用:
风险防范措施
提前联系越南当地应急处理机构(如胡志明市消防局);
集装箱外张贴24小时应急联系电话(中越双语)。
投保“海运一切险+危险品特约险”,覆盖泄漏、火灾等意外;
建议附加“罢工险”(越南港口偶发罢工风险)。
保险投保:
应急预案:
Q:危包证办理周期长,能否加急?
A:厦门本地机构(如厦门海关技术中心)可提供加急服务,3-5个工作日出证(常规需10天)。
Q:危险品在越南港口滞留怎么办?
A:立即联系越南代理提交《情况说明》,支付滞港费(约100-200美元/天),协调海关优先查验。
Q:小批量危险品能否拼箱?
A:Class 3/8/9可拼箱,但需符合隔离规则(如酸性与碱性物质不可同箱),建议选择专业危险品拼箱公司(如丹马士DHL Global Forwarding)。
合规先行:严格按IMDG Code和越南法规准备文件,避免清关延误;
专业协作:选择厦门本地危险品货代(如中远海运物流厦门分公司),利用其港口资源与越南清关网络;
全程监控:通过GPS追踪集装箱动态,实时反馈温度、湿度数据(适用于温控危险品)。
通过以上流程,企业可安全高效完成厦门港至越南危险品海运,降低合规风险与运输成本。
附:越南主要危险品进口限制(2023年更新)
禁止进口:含石棉制品(UN2590)、含汞电池(UN3028);
限制进口:农药(需农业部审批)、锂电池(单柜容量超100kg需额外备案)。